Језик
Узмите у обзир каиш са копчом на Е-траку за ручно прилагођено везивање терета осетљивог на притисак, под условом да његов склоп ВЛЛ испуњава план обезбеђења. Изаберите чегртаљку када је механичко затезање прикладно, а затим проверите тачну оцену модела уместо да претпостављате да је свака чегртаљка боље оцењена.
Одлука зависи више од тога да ли терет изгледа тежак или крхак. Упоредите ограничење радног оптерећења комплетне траке, толеранцију терета на контактни притисак, распоред анкера и простор који је на располагању за руковање копчом.
Е-трацк је систем повезивања: шине са прорезима прихватају компатибилне арматуре у сандук камионима, сандук комбијима и затвореним приколицама. Дељење те везе не даје две траке исти капацитет. У опсегу Форце Риггинг-а од 2 инча са 12 стопа, црвена чегртаљка је оцењена на 1.467 лб ВЛЛ, црвена брегаста копча на 833 лб и плава комбинована чегртаљка на 1.000 лб.
Брегасти каишеви у односу на траке са затезањем: како се разликују методе затезања
Шта је Е-трацк каиш са копчом?
Каиш са копчом на Е-трацк комбинује компатибилне шине са копчом која се повлачи и затегне. Оператер провлачи слободну траку кроз копчу да би уклонио лабавост и применио напетост; брега се држи за траку да задржи подешавање. Везилице су једна врста траке за везивање без чегртаљке, а не назив за сваки дизајн без чегртаљке.
Подешавање ручног повлачења може бити корисно за терет осетљив на притисак, али само по себи не спречава оштећење амбалаже. Нижи ВЛЛ такође није карактеристика која ограничава силу: она вам говори о номиналном радном оптерећењу склопа, а не о томе колики притисак терет може да толерише.
Како се Е-трацк трака са чегртаљком затеже
Ремен са чегртаљком преузима траку преко механизма са ручком. Та механичка полуга мења начин на који оператер примењује напетост. То не значи да траку треба затегнути што је могуће јаче, посебно тамо где прелази картоне, панеле намештаја или незаштићене ивице.
За било који тип, успоставите предвиђену путању траке, закачите исправне спојеве, уклоните лабавост, напетост према упутствима за производ и потврдите да је механизам осигуран. Пратите упутства за одређену копчу; немојте преносити кораке за урезивање навоја или закључавање из другог дизајна.
| Селекционо питање | Каиш са копчом | Ратцхет ремен |
|---|---|---|
| Како се примењује напетост? | Руком повлачећи слободну траку. | Руковањем дршком са чегртаљком. |
| Коју дозволу да проверим? | Приступ за повлачење траке и управљање отпуштањем. | Простор за померање ручке и затварање механизма. |
| Шта одређује називни капацитет? | Наведени комплетан склоп и његове везе. | Наведени комплетан склоп и његове везе. |
| Да ли аутоматски штити крхки терет? | Не. Проверите контактни притисак, паковање и путању траке. | Не. Контролишите примењену напетост и заштитите осетљиве контактне тачке. |
Упоредите реалне оцене Е-трака за чегртаљку и ремене са копчом
Ширина и укупна дужина су корисна почетна поља, али ни једно ни друго не идентификује комплетан склоп. Ове три спецификације производа Форце Риггинг показују зашто би купци требало да пореде ВЛЛ и крајње спојеве заједно са механизмом за затезање.
Три склопа од 2 инча са 12 стопа, један поред другог
| Спецификација | Црвена чегртаљка | Црвена камера копча | Плава чегртаљка са комбинованим оковом |
|---|---|---|---|
| Ширина траке | 2 ин | 2 ин | 2 ин |
| Укупна дужина | 12 фт | 12 фт | 12 фт |
| Наведена дужина фиксног краја | 4 фт | 4 фт | 4 фт |
| Конфигурација крајњег уклапања | Е-фиттинг | Е-фиттинг | Опружни Е-прикључци и жице / дупле Ј-куке |
| Чврстоћа на кидање траке | 6,000 лб | 6,000 лб | 6,000 лб |
| Чврстоћа лома склопа | 4,400 лб | 2,500 лб | 3,000 лб |
| Ассембли ВЛЛ | 1,467 лб | 833 лб | 1,000 лб |
Вредности специфичне за производ са повезаних страница Форце Риггинг. Оне нису универзалне оцене за све траке са копчом или копчом. ВЛЛ значи ограничење радног оптерећења; лб означава фунте.
Зашто исти рејтинг мреже не значи исти ВЛЛ склопа
Јачина лома траке описује спецификацију траке. Чврстоћа на ломљење склопа описује наведену оцену ломљења комплетне траке. ВЛЛ је наведено ограничење радног оптерећења. Ниједна од ових цифара не говори о напетости коју је оператер стварно применио на терет.
Поређење фабричких спецификација
Шта бих унео у наруџбеницу
Задржао бих тачну конфигурацију прикачену за сваку цифру капацитета. Два црвена модела разликују се у објављеном ВЛЛ-у за 634 лб: 1,467 минус 833. То је поређење оцена, а не мерење силе стезања или разлог да се примени већи притисак на картон.
Плави модел са чегртаљком додаје опције за повезивање са жичаном куком, али је његов објављени ВЛЛ нижи од модела са црвеним чегртаљком. Због тога бих прецизирао монтажу и крајње спојеве, а не редослед једноставном речју „чегртаљка“. Заједничка цифра траке од 6000 лб не идентификује која компонента ограничава сваку конфигурацију и не доказује да је конструкција траке идентична.
За апликације комерцијалног транспорта у САД које су обухваћене правилом,49 ЦФР 393.108(а)заснива ВЛЛ везивања на његовој компоненти са најнижом оценом, укључујући затезач, или ВЛЛ тачке сидрења, шта год је ниже. Оцена траке не може утврдити капацитет инсталиране шине или прикључка за возило.
За шири оквир куповине погледајте нашспецификације траке са чегртаљком водич за купца.
Које траке за Е-траке одговарају вашем камиону или затвореној приколици?
Одаберите траке за сандук камиона према оптерећењу и распореду везивања, а не само према називу возила. Приколица са одговарајућим тачкама сидрења Е-трака може носити терете са веома различитом чврстоћом амбалаже и потребама за осигурањем.
| Оптерећење или радно стање | Опција за процену | Проверите пре избора |
|---|---|---|
| Намештај или производи у кутијама осетљивим на притисак | Гребена копча где ручно подешавање и монтажа ВЛЛ одговарају задатку везивања. | Чврстоћа паковања, контактне локације, заштита ивица и способност ограничавања кретања без пригњечења терета. |
| Палетизовани терет или опрема | Чегртаљка где механичко затезање и наведена вредност одговарају плану. | Димензије терета, блокада, усмеравање траке, капацитет сидра и размак ручке. |
| Мешовити терети и мењање профила терета | Различити рангирани склопови за различите задатке. | Јасна идентификација, одговарајућа контрола напетости и упутства за сваку конфигурацију. |
| Приколице које користе и Е-траке и одговарајуће Д-прстенове | Компатибилан склоп за уклапање. | Предвиђена веза, хардверско седиште и оцена применљива на испоручену конфигурацију. |
Намештај осетљив на притисак и роба у кутијама
Брегаста копча може бити алтернатива за ремен са чегртаљком када терет има користи од подешавања ручног повлачења и када склоп испуњава захтеве за везивање. Почните од површине са којом ће трака бити у контакту: картонски угао, неподржана плоча и заштићена структурна површина су различити контактни услови.
Замена копче не може надокнадити неприкладно паковање или лош пут каиша. Тамо где се веза може пресећи или истругати о терет,ФМЦСА упутство за осигурање теретазахтева заштиту ивица за покривене апликације. Исте смернице захтевају да везице остану заштићене од попуштања или отпуштања у транзиту.
Палетизовани терет, опрема и мешовити утовари
Склоп чегртаљке веће оцене може да одговара захтевном задатку везивања, али тежина терета сама по себи не бира траку нити утврђује потребан број. Рутирање, димензије оптерећења, блокирање и применљива правила обезбеђења су такође битни. Не третирајте ВЛЛ једне траке као максималну тежину терета који може да понесе цело возило.
За мешовита оптерећења, одлучите где ће свака трака деловати пре него што изаберете механизам. Нека модел и оцена буду препознатљиви. Ни „брига за сву лаку робу“ нити „чегртаљка за све“ није потпуна метода одабира.
Проверите тачке сидрења Е-трака, крајње спојеве и дужину фиксног краја
Пратите стварну путању везе
Типови краја траке са чегртаљком и типови затезача одговарају на различита питања. Затезач поставља подешавање; крајњи спој повезује склоп са анкером. Опружни Е-прикључак захваћа компатибилни прорез за шину. Жичана кука захтева одговарајућу везу као што је компатибилан Д-прстен.
Плава конфигурација обезбеђује и опружне Е-прикључке и жичане куке. Његови избори повезивања не стварају два капацитета која се могу сабрати. Проверите стварно коришћену везу и задржите комплетну оцену склопа приложеном тој конфигурацији.
За везу са Е-траком, проверите спој арматуре са шином и рад држача. За везу са куком, проверите компатибилност и седиште уместо да претпостављате да је било који метални отвор прихватљиво сидро.
НашеЕ-трачница за везивањеје посебан производ од траке. Монтажа на шину и носећа конструкција возила морају се узети у обзир са везом; додавањем ВЛЛ-ова доступних трака не утврђује се капацитет шинске инсталације.
Ставите копчу на место где можете доћи и прегледајте је
Са стране фабричке спецификације
Моја почетна тачка је постављена позиција, а не само укупна дужина траке. Мапирао бих планирану руту око терета, а затим проверио где фиксни део ставља копчу. Каиш може да досегне оба сидра, али да остави свој затезач на амбалажи или у процепу где руковалац не може правилно да га користи.
Наш модел са црвеним чегртаљком наводи фиксни крај од 4 стопе и нуди опције од 1 стопе и 2 стопе. Замолио бих купца да потврди потребну позицију копче пре него што изабере међу њима. Краћи фиксни део помера затезач ближе његовом сидру са фиксним крајем; то не чини аутоматски цео аранжман бољим.
За проверу уклапања узорка, користио бих репрезентативно паковање и предвиђена места за сидрење. Може ли оператер доћи до издања? Да ли дршка са чегртаљком има зазор? Може ли се механизам потпуно затворити? Да ли метални хардвер носи рањиву површину? Те провере дају купцу практичну основу за одобравање конфигурације.
Шта да наведете приликом наручивања трака за Е-трацк
Користан упит омогућава добављачу да разликује оцену траке од захтева за инсталацију и контакт са теретом. Укључује:
- Врста терета, димензије, тежина и паковање, са фотографијама угрожених контактних подручја.
- Потребан ВЛЛ комплетне монтаже и аранжман обезбеђења који мора да подржава.
- Затезање брегасте копче или чегртаљке, са свим ограничењима домета или радног зазора.
- Ширина траке, укупна дужина и дужина фиксног краја као посебна поља.
- Предвиђене крајње арматуре, плус фотографије или цртежи шинских прореза или других анкера.
- Потребе за количину и идентификацију, укључујући информације потребне на етикети за склапање.
Испитивање специфично за модел
„Молимо вас да наведете црвену траку са чегртаљком на Е-траку од 2 инча са 12 стопа наведену на 1467 лб ВЛЛ. Молимо потврдите конфигурацију и укупну дужину са фиксним крајем од 2 стопе, детаљима Е-окова и идентификацијом склопа. Приложене фотографије показују предвиђене локације сидра и подручје за приступ копчи.“
Захтев именује постојећу конфигурацију и тражи потврду тражене опције. Не третира промену дужине, нови спој или другачији затезач као аутоматски покривене оценом другог склопа.
Наше странице производа описују прилагођавање дужине, окова и брендирања. За прилагођену наруџбу, потврдите резултујућу спецификацију склопа уместо да преносите каталошки ВЛЛ без провере.
Питања коју купци и даље постављају
Да ли могу да користим каишеве са копчом и копчом у истој приколици?
Различити типови каишева могу служити различитим задацима везивања у истој приколици када је сваки склоп, веза и распоред одговарајући. Немојте претпостављати да две оближње траке подједнако деле оптерећење или да мешање типова чини њихове појединачне оцене заменљивим.
Да ли кратко путовање мења потребну оцену траке?
Кратак пут није основа за снижавање наведеног рејтинга или изостављање провера обезбеђења. Изаберите за терет, аранжман и применљиве транспортне захтеве, а не само удаљеност до места испоруке.
Да ли боја траке Е-трацк идентификује њену дужину или ВЛЛ?
Сама боја није поуздана спецификација. Црвени модели са чегртаљком и црвеним брегастим копчом у овом поређењу имају исту наведену ширину и дужину, али различите ВЛЛ. Ускладите идентификацију модела и склопа са поруџбином, а не ослањајте се на боју.
Пошаљите податке о оптерећењу и вези са вашим упитом
За траке са Е-траком, заједно наведите комплетну оцену монтаже, врсту везе и положај копче. Пошаљите принудно постављање информација о вашем терету и причврстите фотографије како би се о траженој конфигурацији могло разговарати у односу на те захтеве.
Разговарајте о спецификацији траке Е-трацк
